さて、今回の現場は、銀座であります。
自転車でもいけないこともないですが、
今日の開始予定は、何と1:00からです。
すると、終了時間には、電車も動いているので、
電車で現場へ向かいます。
現場近くの夜の銀座風景です
現場近くには、銀座ナイン
数寄屋橋方面は、明るいですね
近くには、クラブがたくさんあるビルが
高級そうなお店もあります
なんと、夜遅くにマカロンを売っているお店もあります。
帰りがけのお客さんが、お土産に買って行くんですね。
工事の開始は、１：００からですが、
こちらの作業開始は、２３：３０からです。
その間１時間半ほど、何をするかといいますと、
駐車排除作業と言いまして、
パーキングメーターのところの車がどいたら、
三角コーンをおいて、駐車をご遠慮願うものです。
パーキングメーター は、２１：００で終了になるので、
交通法的には、駐車違反になりますが、現実はいろいろありますからね。
さてさて、現場についてみると、
一方通行の道路、両サイドにたっぷり車が止まっています。
これは、排除のしようがないです。
ちなみに、開始が１：００からなのは、
このあたり一帯が、銀座のクラブ街になっていて、
０：００で一応、営業は終了ですが、
居座るお客さんも多いので、お客がはける１：００から
開始という段取りです。
路上に駐車しているのは、どうもクラブの車のようです。
複数台ありますが、何人かのお兄さん方がいらっしゃって、
０：００を過ぎると、電話で、送迎の連絡を受けています。
すると、クラブのホステスさんに送られて、
お客さんが出てきて、車に乗っていきます。
クラブのホステスさん や着物を着たママさんたちが、
夜の銀座をいろどりますね。
やがて、お客さんがほぼはけてしまい、
２：００から３：００ぐらいになると
送迎車はなくなり、タクシーがドバーとやってきます。
遅くまでいた、お客さんや、自宅へ帰る、ホステスさんが
次々乗っていきます。
いやーお疲れ様でした。
また、近くに懐かしい夜泣きそばの屋台も出現しました。
ちかくに、銀座御門通りという通りがあり、
由来を調べると、
宝永7年（1710年）、朝鮮の聘使（へいし）の来朝に備え、
新井白石の建策により、
この新橋の北詰に、城門が建設されて、芝口御門と呼ばれてました。
建築後たった１５年で焼失してしまったそうな。
その通りは、芝口御門通り( ごもんとおり)
銀座の御門通りは( ごもんとおり )だそうです。
さて、工事は、朝の８：００で無事終了です。
スタートが遅いので、しかたないですね。
いまだと、あさ６：００を過ぎると、
だんだん明るくなります。
帰りに新橋駅に行くと、
なにかイベントっぽいことをやってましたが、
眠いので帰ります。
お疲れさまでした。
東京yudoストーリー ４ 銀座
