さてさて、今回の現場は、京橋付近です。
自転車で移動します。予定は、２時間。
国道１４号を東へ進みます。
小松川で、荒川を渡ります。
その後、亀戸、錦糸町、両国と進み、墨田川の両国橋を
渡ります。
橋の手前には、「ももんじゃ」という、イノシシ料理の店があります。
両国橋を渡り、浅草橋の交差点を左へ行き、
馬喰町、小伝馬町を通り、宝町へ。
ここは、いつもにぎやかで明るい通りです。
宝町を左へ曲がり、まっすぐ行くと、日本橋です。
日本橋には、道路元標があります。
日本橋を渡り、ちょっと行くと、今回の現場、京橋につきます。
今回は、歩道にあるマンホールの蓋２か所を新しくします。
マンホールの周りを四角く、１メートル四方ほど掘って、
蓋の上部を撤去。掘る深さは、１５センチぐらいですね。
新しい蓋と付け替えます。
その後、掘った部分に砕石という砂利をいれて、
機械でたたいて固めます。
その上に、合材という、アスファルトと石を混ぜて熱してあるものを
ひいて、 機械でたたいて固めます。
固まったら、作業現場の砂や砂利を水で洗って終了です。
作業開始は、２２：００からですね。
気温８度。寒いです。
ズボン３枚、上着は６枚、軍手は、２枚重ねて、まあまあしのげます。
１時間程度たつと、順次休憩時間が回ってきます。
近くの公園に行って、トイレタイムです。
今回の現場近くの公園は、首都高宝町ランプの上にある公園で、
公園の下を首都高が走ってます。
夜中でも、トイレに来る人は意外と多く、
特にタクシーの運転手さんが多いですね。
やがて、無事作業も終了。
お疲れさまでした。
往復自転車で、
行きは、２時間弱で、帰りは、１時間ちょっとでした。
約３０分ほど違います。
この違いは、行きの場合、交通量が多いので、
歩道をゆっくり走らないと危険なためで、
帰りは、交通量が少ないので、
車道をさーっと走れるためです。
あー、あとは、途中で止まって写真撮ったりしてるからですね。
それにしても、かなり違うものですね。
自転車で行く理由は、工事の終了が、始発前だと
すぐに帰れないことが一つ。
車で行くと、駐車場に困ること。
バイクは、持ってないので。（笑）
まだ、いろいろ行ったところを紹介したいと思います。
東京yudoストーリー 2 京橋
